
Anlass bietet die Idee, das Herz Eimsbüttels sowie die Schanze zu jeweils einem Superblock umzugestalten. Das bedeutet, den Durchfahrtsverkehr in dem Superblock deutlich zu reduzieren. Durch eine Mischung aus Fußgängerzonen, Temporeduktionen und Einbahnstraßen entsteht weniger Platz für Autos – und mehr Platz für Menschen. So können sichere Fuß- und Radwege, Aufenthaltsflächen und neue Grünflächen entstehen.
Die Vorteile liegen auf der Hand:
Aber was genau bedeutet das für die Nachbarschaft? Und wie soll so ein Superblock spezifisch aussehen?
Darüber wollen wir diskutieren - sei dabei!